El ministro de Economía, Luis Caputo, informó este martes que se eliminarán los impuestos internos para autos y motos de gama media y alta, con el objetivo de reducir los precios finales de estos vehículos y fomentar la venta de opciones más económicas y sostenibles.
“Se eliminarán los impuestos internos para los autos cuyo valor esté entre 41 y 75 millones de pesos, que actualmente pagan una alícuota del 20%. Además, los autos cuyo precio supera los 75 millones de pesos verán reducida su alícuota del 35% al 18%”, señaló el funcionario. Esta medida comenzará a regir a partir de la próxima semana y se espera que impacte en una reducción de los precios entre el 15% y el 20%.
Asimismo, se anunció que se bajarán a cero los aranceles para la importación de autos eléctricos e híbridos de bajo precio FOB, con un cupo anual de 50.000 unidades. Según Caputo, esto permitirá ofrecer alternativas más accesibles y amigables con el medio ambiente.
En cuanto a las motos, el ministro destacó que se eliminarán los impuestos internos para aquellas cuyo valor esté entre 15 y 23 millones de pesos, que hasta ahora pagaban un 20% de impuesto.
El esquema vigente de impuestos internos, conocido como “impuesto al lujo”, vencía el próximo 31 de enero. El Gobierno optó por no renovar una de sus escalas, lo que modificará el precio final de los vehículos afectados. Antes de este anuncio, el impuesto al lujo se aplicaba en dos escalas: la primera, del 20%, para autos desde $40.500.000, y la segunda, del 35%, para modelos a partir de $90.000.000.
En Argentina, los impuestos representan más de la mitad del precio de un vehículo. Para los autos de mayor equipamiento, la carga tributaria puede alcanzar hasta el 115% si el modelo es importado de fuera del Mercosur. El precio final incluye otros gravámenes como el IVA (21%) y la comisión de venta de los concesionarios (14%).
La reciente eliminación del Impuesto PAIS en diciembre de 2024 también generó cambios en los precios, especialmente en los vehículos con alto contenido importado. Con este nuevo ajuste, el Gobierno busca aliviar la presión tributaria en el sector automotor, promover la adquisición de autos nacionales e importados y fomentar la incorporación de modelos eléctricos e híbridos en el mercado argentino.